Автомобільні троси

Автомобільні троси: надійне буксирування та евакуація

Автомобільні троси призначені для буксирування несправного транспорту, підвішування та утримання вузлів під час ремонту, а також інколи для легких позашляхових робіт. Правильно підібраний трос для автомобіля підвищує безпеку водія й оточуючих під час вимушених зупинок і переміщення машини.

• Тип конструкції. Використовують сталеві троси, синтетичні (стрічкові, текстильні) та комбіновані варіанти. Сталевий трос вирізняється високою стійкістю до стирання й компактністю, текстильний — меншою вагою та зниженим ризиком травмування у разі обриву.
• Розривне навантаження. Один із ключових параметрів буксирувального троса. Воно має відповідати або з запасом перевищувати масу автомобіля, що буксирується. Значення зазвичай вказується в кілограмах або тонах на ярлику чи маркуванні виробу.
• Довжина. Поширені автомобільні троси довжиною приблизно від 3 до 6 метрів. Надто короткий трос ускладнює маневрування, надто довгий може провисати й створювати додаткові ризики, тому довжину добирають з огляду на умови експлуатації.
• Кріплення та фурнітура. На кінцях троса часто встановлюють металеві гаки із засувками або вушка під штатні буксирувальні вушка автомобіля. Важливо звертати увагу на цілісність зварних швів, відсутність тріщин і деформацій.
• Особливості б/в тросів. Для бувших у використанні тросів особливо критичні відсутність корозії на сталевому канаті, надривів і розшарувань на текстильній стрічці, а також пошкоджень замків і гаків. За помітних дефектів використання буксирувального троса може бути небезпечним.

Під час вибору автомобільного троса враховують тип автомобіля, очікувані навантаження, частоту використання та кліматичні умови. Водієві важливо дотримуватися вимог інструкцій і правил дорожнього руху своєї країни: застосовувати лише передбачені виробником точки кріплення, уникати різких ривків і регулярно оглядати трос на наявність пошкоджень.